這一趟台東之行，發現了下面的事情：
- 早上五點半從台北出發，走北宜高到宜蘭，接台 9 到花蓮，再接台 11 到台東，約 7 個小時到台東市。不過這是為了探路才走台 11，不然繼續接台 9 應該會更快。
- 最難的路段應該是在花蓮，在磯碕過後，會有一段 20 公里的山路，由於沒有專業的測量工具，所以沒辦法測量坡度及高度，但從 Google Earth 上推測約有 200 公尺高，絕對比官方的最高點 80 公尺還高!! 幸好有先去看過，不然比賽當天沒有心理準備，騎到那裏會真的想放棄!!
- 從台東市出發後，延路上就有很多長緩坡，坡度不會難到騎不上去，但過於心急的話可能就會消耗太多體力而騎不完!! 因此需要充份利用下坡路段，以爭取時間及減少體力的消耗。
- 台 11 在台東端的路況是比較好的，有摩拖車及自行車專用道!! 可是在景點附近及花蓮縣內很多地方，就只剩下雙向二線車道，自行車會與汽車爭道，這裏會需要反光背心或後車燈!!
- 出台東市後，延路上只看見四家 7-11，最近的東河店應該用不到，因為太近了!! 接下來就是三仙台店、長濱站及豐濱店。不過路上還是有雜貨店，只是可能要到對向去。
- 豐濱的 7-11 是最後一個便利商店，應該也是檢查點之一，在過了這個便利商店後，就沒有其它的商店了(雜貨店也沒有)!! 因此需要作充足的補給，以免在山路上無水可喝!!
- 風 - 這個季節會吹強勁的東北季風，而且路線又是延著濱海走，風勢強大的話可能就會騎不完!! 最好是多練習握下把，以減輕風阻!!
- 雨 - 這次探路，沿路都在下雨!! 比賽當天如果下雨的話，最好還是穿上雨衣保暖，另外膝蓋的保暖也是重點，也許可以考慮帶件長褲去。
- 氣溫 - 目前氣溫是日夜落差大，也許該考慮多帶一件風衣。
- 在過了山路後，馬上會有三個長隧道，之後才會到海洋公園，這裏會需要前、後車燈。
- 台 11 算是郊外道路，中途放棄的話，可能會找不到交通工具回來，最後可能還是要想辦法騎回來!!
由於在台 11 線看見了泥流，有點擔心蘇花公路會坍方中斷，所以探完路就直接驅車回台北。
其實在來的蘇花公路上，就有看見坍方處，只是心想這也許是上次颱風天留下的，就不在意!! 回程時，路況比來的時候更差，一路來到南澳到東澳的路上後，就整個停了下來，當時已經是晚上七點了!! 當時有一輛工程車進行，可惜半個小時候就離開了!! 再加上前面的車也是熄火關燈了，這下可以確定了，道路應該是中斷了，而且要到隔天早上才會施工!! 雖然可以退回到南澳休息，不過覺得差別不大，就直接在原地，跟其他車一起休息。
隔天早上九點多，工程車終於來了，就這樣一路繼續等，等到十一點多，道路中斷的警告標誌撤收，快十二點時，對向的車過來，十二點左右，換這向過去，就一路油門直踩衝回家!!
走過那麼多次蘇花公路，這次算是比較誇張的吧!! 一路上有泥流，坍方，積水，大霧，不過也許是車少的關係，反而覺得還滿好開的。
晚上七點多，在過南澳往東澳沒多久，就遇到坍方。
這是早上六點多拍的。
後面就是警示線。
這是第二台工程車，還滿大台的。
十一點多，終於要撤收了!!
十二點，準備通過坍方處。
來到途中，另一個坍方處。
過東澳往南方澳的路上起來霧!!
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