Fitting

相信讀完前一篇文章後，還是有人不瞭解 Fitting 吧!! 所以就以我所知的跟大家說一下。

所以的 Fitting，就是將單車中，跟幾何有關又可以調整的東西，依每個人的需求進行最佳化的調整。一般常見的項目有：

• 下半身
  
• 座墊高：指的是從 BB 的中心到座墊頂面的長度，這個參數取決於你的腿長。設定的太矮，會造成膝蓋伸展不開來，壓力太大而受傷；設定太高，屁股會被迫左右晃動而造成腰部受傷。
• 座墊後退距離：指的是座墊的前端跟 BB 中心垂直線的距離，這個會影嚮到踩踏的角度，不正確的角度也會讓膝蓋受傷。
  
• 座墊角度：一般要求是水平，有些人會因為會陰受壓迫而把後面提高 5 度，另外登山車為了方便將重心移到後面，會把後面調低 5 度。
  
• 上半身
  
• 座墊到龍頭距離：從座墊前端到龍頭前端的距離，這參數取決於你的身長。
  
• 座墊跟龍頭的落差：座墊頂面跟龍頭頂面的落差，如果是短時間高強度的比賽，這個落差會比較大；如果是長時間長距離的騎乘，落差就會比較小。

在調整順序上，都是先調整下半身，再調整上半身，畢竟單車是用腳的時間多於其它部份!!

公路車的 Fitting 之所以會很重要，個人認為主要的原因是公路車常是以固定的騎姿進行長時間或長距離的騎乘，一個錯誤的騎姿，在不斷的重覆後，很快就會出現運動傷害!!

雖然 Fitting 很重要，可是公路車的新手，卻很少能一開始就調到好!! 主要原因是新手不習慣騎公路車，而且欠缺柔軟度跟腰力!! 雖然有這些問題存在，可是個人還是認為，店家還是應該先調一個比較輕鬆的 Fitting (比方說座墊跟把手的落差比較小) 給新手，而不是什麼都不調就要新手先習慣，這樣新手還沒習慣之前，就可能會先有運動傷害!! 而且習慣的也是錯誤姿勢!!

設定 Fitting，你可以說它有公式，也可以說沒有公式!! 設定 Fitting 一開始都會參照公式，量出你的腿長跟身長，然後開始按照公式來算出一堆數據，然後跟你說這就是你的 Fitting，但最後會來個但書，每個數值可以依你的感覺增加或減少!! 也就是說，最細微的設定，還是沒有公式，靠感覺來設定!! 不過說真的，像我這樣的新手，還是需要靠公式來入門!!

由於 Fitting 會隨著條件的不同而有不同的細微差異，若是真心想要玩公路車，這種東西還是自已來比較快!!